BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

ETCC BMW MINI Trophy 2010 の詳細。

～　ETCC　BMW MINI　Trophy タイムアタックレース　～　　　　・各クラス混走になります。

定員60台　　　　　20分間　×　2本　　　　　　　　初回特別エントリー料金　19,000円

・    オープンクラス　　　　軽量化など改造無制限のオープンクラス。

・    ラジアルクラス　　　　公道走行が可能なラジアルタイヤクラス。

・    ビギナークラス　　  　サーキット初心者によるビギナークラス。

・    NA＆R55クラス　 　 クーパー・ONEもしくはR55クラブマンのクラス。

上記レースに参加される方のみ、+5000円で20分間の練習走行に申し込み可能。
※　ヘルメット・グローブ・長袖・長ズボン・牽引フック　申し込み店舗での車検が必要。
※　各クラス　上位3名は表彰式で表彰されETCCより記念品を授与させて頂きます。

～　BMW MINI  Trophy パレードラン　～

定員100台　　　FSWフルコース　2周　　　　　　 　　　　　　エントリー料金　2,500円

※    ペースカー先導の追い越し禁止　乗車定員まで乗車可能の公道走行と同スタイルです。

走行に参加頂ける方、全員にBMW MINI Trophy開催記念ステッカーをプレゼント。
イベント開催の一週間前の申し込みキャンセルにつきましては、代金の返金は行えませんのご了承下さい。

なお、イベント申し込みの受付は後日コチラのブログでお知らせします”ご参加して頂けるショップ様のみ”での受付の対応になりますので、現在店舗様へ最終確認中ですので今しばらくお待ち下さい。

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FSW 2.28 イベントのご報告。

昨日のブログで書かせて頂きました「BMW ミニを専門で取り扱う全国のショップ様が一同に集うサーキットイベント」の開催に向けて、早速店舗様へお声掛けをしたところ快くご協力をして頂ける店舗様が多く、ご検討して頂けている店舗様を含めると全国規模と呼べるようなカスタムされたＢＭＷ MINIのイベントになることをご報告させて頂きます。

開催までの時間が一ヶ月と短く無謀な計画だとETCCの方からお声を掛けて頂いた時に思ってしまったのですが・・・たった一日ですが暫定で目標台数の確保が読めまして、日頃からお世話になっております店舗様には厚く御礼を申し上げます。現段階で、お声掛けを予定をしております全ての店舗様へイベントのお誘いが出来ておらず・・・ご参加頂ける全ての店舗様が決まりましたら詳細をご報告させて頂きたいと思います。
※増えたり減ったりすると思いますが、現在全国10店舗様ぐらいにご参加頂く予定をしております。

本日にでも開催の趣旨・イベントの詳細をご報告出来ると思いますので、お楽しみに。

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緊急告知。

1年ぐらい前から密かに構想を練っていた「BMW ミニを専門で取り扱う全国のショップ様が一同に集うサーキットイベント」。オーナーの方が主催で行うイベントは数多くあるのですが、普段足を運ばれてい る専門ショップ様が集うイベントを水面下でメーカーの立場として普段から足を運ばせて頂いているショップ様にお声を掛けさせ て頂いて年内にイベント実現を目指して動いておりました。

弊社主催でサーキットを貸しきってやるとなると運営の面で採算が求められ、今の時代のニーズに合うイベントが出来ないであろう事から国際サーキットの富士スピードウェイで欧州車のサーキットイベントをされていらっしゃる「ETCC」の 主催者様に開催の趣旨をお伝えしたところ、急な話になってしまうのですが”2月28日（日）”に行われるETCC（場所：富士スピードウェイ）で走行台数 次第では”BMW MINI専用枠”を頂けるお話を頂きまして、明日にでも以前お話をしてサーキットイベントにご興味を持って頂けた店舗様にお声掛けをしていきたいと思って ます。

急な話なので、サーキット走行メインのイベントになってしまうと思うのですが、
・　BMW　MINIタイムアタックレース　※ この枠に30台が開催目標です。
・　富士スピードウェイ体験走行
・　各メーカー・店舗様　デモカー展示
・　GTドライバーの藤井氏によるドライビング講習
・　雑誌社さんに取材依頼をこれから入れてみます。

もちろん、富士スピードウェイのパドックはスゴク広いのでユーザーによる集会？ミーティングなども可能だと思いますので、国際サーキットをミニだけで気軽 に走れるイベントとなると思いますので、お気軽に参加して頂ければ幸いです。ちなみに、急な話になりますので・・・　明日、お話させて頂く店舗様の反応次 第では見送りとなってしまう可能性もありますので、その点はご了承下さい。。。

そして、このブログを読んでこのイベントにご興味頂けた方はトラックバックで色々な方に開催の告知をして頂けると・・・もしかしたら枠が埋まって開催とな るかも知れません。。。雑誌などで告知をして準備万端でやる予定だったので、荒業！？になってしまいますが・・・開催に向けて頑張ります！

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R53ダーク・シルバー増車。

関東出張中にDUZさんからご連絡を頂きまして、急遽帰りに静岡県富士市にある社屋へお邪魔してきました。DUZさんとはMINI専門のブランドを立ち上げる前に知人の方のご紹介で色々とご相談などをさせて頂いた間柄で、パーツでは現在も弊社R53クーパーSクローネエディション用マフラーを製作して頂いております。なかなか足を運べずに１年以上ぶりにお伺いしたのですが、外観が写真のようにスパルタンな雰囲気がカッコ良い佇まいに変貌を遂げられてました。

そして今回お伺いしたのはDUZさんがサーキットなどで活躍させていた写真のR53デモカー、今後は更に手を加えてデュエルAGデモカーとして活躍させて欲しいとの事で、早速デモカーを拝見させて頂きました。

富士スピードウェイの公式タイム2分05秒フラットの日本最速ミニ記録を保持しているこの車両は、軽量化中心に手を加えられていてパワー系などを現在弊社が製作しているR52デモカー並みに手を加えれば、もう少しタイムが伸びそうな感じがします。今の状態でダイナパック測定は200馬力だそうです。

妥協を許さない勝亦代表が拘り抜いて時間を掛けて作り上げたデモカーは、製作している時から知ってましたしロールゲージの組み方や溶接などを見れば一目瞭然。駆動系も全て変更されてミッションはドグミッションに変更していたりと、まさにレーシングカーと呼べるような手の加え方で驚きました。

R55クラブマンが先月末に納車されてタイミング的には間違っているような気もしますが、コチラのブログに以前書かせて頂きました通りR50系を今こそ手を加えて新しいご提案をして盛り上げていきたいと考えておりましたので、勝亦代表のサーキットに対する闘魂を伝承させて頂くことになりました。この景気の中、一ヶ月の間にデモカーを２台増やすということは賭け事に等しい選択かも知れませんが「本気でミニの世界で頂点を目指しているからこそ！」だとご理解して頂き応援して頂ければ幸いです。

長期離脱していたR52カブリオレのエンジンに火が入り来週には会社に戻ってくるタイミングでの決断でしたが、デュエルAGのBMW MINIデモカーは５台体制で業務を進めて参りたいと思います。

そしてR56クーパーS用のチタンマフラーが驚くようなリーズナブルな価格でDUZさんからリリースされるそうです。続報は追ってブログでご連絡しますが、とてもジェントルなサウンドのようですから大きい音量を好まれない方にオススメのマフラーです。そしてR55クラブマン用も弊社デモカーを使って作るとか作らないとか。。。

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