BMW MINI 専門 DuelL AG 公式ブログ 【 デュエル栽培 】

コックピット周り。

2010年3月21日

弊社リモデルの自称”超”常連様の車両にデュエルＡＧメーターゲージＶｅｒ.1.3とインジケーターを装着加工をさせて頂きました。フロッグに装着されている追加メーターの発光カラーがリモデルでは見慣れないレッドですが、内装に違和感なく溶け込んでいて◎です。

ＤｕｅｌＬ ＡＧ メーターゲージＶｅｒ.1.3の特徴は、0～10の数字がタコメーター内にあるディスプレイ色と非常に合うところです。盤面のメモリなどの発光カラーがホワイトなのが逆にアクセントになって雰囲気が違って見えるのも◎ですよね。

レーシーなコックピットの雰囲気を演出したいとリクエストを頂きまして、弊社デモカー同様に手前に見える純正のＪＣＷインジケーターを同時装着しました。　ＭＴ車両・ＡＴ車両とも装着が可能です。

簡単な移設のようで・・・下の写真理由から非常にリスクある半田作業がそこには待ってます。。。

こんな感じになっているので、半田を基盤から外すか配線を切断しての作業をしなくてはなりません。

フロッグにインジケーター部を移設装着した写真です。パフォーマンス リモデルでは、常時グリーンに光るＬＥＤは夜間ドライブ時に眩しいので消灯加工をしての装着をオススメしております。機能だけでなく見た目も重要なので、有る無しで全く違う”カーボンシート”で質感をアップするのがポイントです。

コチラもお客様の車両なのですが、同じＶｅｒ.1.3でも追加メーターカラーやニードルキャップカラーが違うだけで全く違う印象ですね。カラーなどを迷われている方の参考になればと、色々なお客様の装着写真をこれからこのブログで公開していきたいと思います。

燃料がないですよ、007番さん。　どうしてもソコに目がいってしまった方、ご愛嬌で。

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プライベートブログの閉鎖。

2010年3月18日

みんカラ内で書かせて頂いておりましたプライベートブログの突然の閉鎖に驚かれた方も多くいらっしゃると思いますが・・・突然の閉鎖理由は簡単で画像の掲載が宣伝行為にあたり”規約違反”というものでした。以前に警告を受けた時点でブログ閉鎖を考え色々な方にお話はしていたのですが、自分の甘さゆえにこのようなカタチで突然の閉鎖になってしまい今までブログを楽しみにしていた方に大変申し訳なく思っております。　サイト内でお声を掛けて下さった方々、大変失礼なカタチでの閉鎖になってしまい申し訳ございません。

カービューの営業の方から頂いておりました法人としての有料移行には、月額に掛かる経費を考えながら書かなければならないブログに内容低下が避けられなく書き手として非常に抵抗があり、会社の代表として一人のミニオーナーとして他とは違った製品への拘りや仕事に対するスタンスは、一年余りで当初の予想をはるかに上回る方々にご理解頂けたのではないかと思いますし、オーナー様と一緒の場所でブログを書かせて頂いた事で非常に勉強になりました。独り言ブログを読んで頂いていた方には、栽培マンという僕自身の性格や人間性が少しはご理解頂けたのではないのでしょうか？

年内の目標として、会社設立から目標にしておりました”サポートショップ リモデル”の関東進出や先日行いましたＢＭＷ　ＭＩＮＩ　ＴＲＯＰＨＹの第２回開催の話も頂いておりまして一段と加速をしていかなければ乗り越えられない目標が多々ございます。しばらく”栽培マン”としてのプライベートブログはお休みさせて頂きたいと思いますが、新たな”栽培目標”が出来ましたら何処かで書かせて頂きます。

これからはコチラの会社ブログのデュエル栽培にて、新しいテイストを盛り込んだブログ展開を考えて書かせて頂きますので引き続き宜しくお願い致します。

ＴＲＹ　ＮＥＸＴ　！　　　+栽培マン+

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続：新製品の製作状況。

2010年3月15日

写真は、先日ご紹介した製品と並行して現在製作しておりますデュエルＡＧニュープロダクトのＲ５６系ボンネットとサイドパネルです。マスターモデルが90％ぐらい出来上がったと連絡が入りまして、気になる進行状況のチェックをして参りましたので公開させて頂きます。

コチラは、Ｒ５５クラブマン用のルーフスポイラーです。　大きいスポイラーも製作予定に入っているのですが、先立ってご要望が多いと思われるサイズを製作することに。これだけでも存在感はあると思いますし、他のスポイラーの+αとしても考えられる”さり気ないサイズ”を製作する上でポイントに置きました。

現在製作しております製品は、４月中の製品化・発売開始を目指して進めております。詳しい製品情報は、このブログにて追ってご報告致しますのでお楽しみに！

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新製品の製作状況。

2010年3月7日

連続ブログになりますので、宜しければコチラもご覧下さい。

http://duell.jp/blog/?p=1910

昨年末から弊社デモカーに仲間入りしたＲ５５クラブマンは写真のように少しずつデモカーらしい風貌になりまして、現在は新しくリリースしますＲ５５用リアバンパーを製作中のため会社にはございません。

そしてこれがデザイン案でモデラーに渡しました画像になります。このデザインがそのまま製品になるのではなく、あくまで原案でして・・・リアのホースメントなどの兼ね合いを見ながら製品化に向けてマスターモデルを製作していきます。このリアバンパーの特徴はフロントバンパー同様にサイド部分が張り出したところでしょうか。純正バンパーよりも大きなラインで製品が出来上がってくる予定です。

もう一つの特徴が、付属を予定しておりますマフラーのテールエンドです。時期を合わせて新しくＲ５５用マフラーを製作する予定でしたが、これからのマフラーカスタムの主流がマフラーとテールエンドの一体のものではないと判断し、リアバンパーにテールピース（マフラーカッター）を付属するカタチでの製品化を予定してます。純正や社外マフラーのテールエンドを切断して、付属するマフラーカッターを装着することでＲ５５クラブマンのクローネエディションスタイルへと変貌を遂げる事が出来ます。

こちらの写真は、同時進行で製作を進めておりますＲ５６系用のサイドパネルです。

ＭＩＮＩの特徴的なウィンカーが装着されているサイドスカットルを使わない仕様にすることで、弊社が目指しているフロント・リアに通じるスタイリングの一貫性をより明確に確立したいと考えています。製品に付属する予定のサイドウィンカーは、サイドパネルのデザインに合わせてスリムなモノを選びました。

今回ご紹介しました２つの製品以外にも、Ｒ５６系用ボンネット・Ｒ５５用ルーフスポイラーも現在製作しております。そして、今後Ｒ５３用ＧＴウイング・Ｒ５６系用カーボンフェンダーの製作を予定しております。これからも日本を代表するＭＩＮＩチューナーを目指して、さまざまなパーツをご提案して製品化をしていきたいと思います。

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帰ってきたＲ５２カブリオレ。

2010年3月7日

先日のイベントの告知ブログ化していたデュエル栽培なのですが、ネタが溜まり過ぎた事もあり！？これからは今まで以上にコチラのブログで楽しんで頂けるように更新をしていきたいと思います。さて、一部の方に売れてしまったと思われていた写真のＲ５２カブリオレデモカー。今後は、取り外しが可能なロールゲージを組んでサーキット方向へ手を加えていきたいと思います。

以前ブログでもお伝えしましたが今回はエンジンヘッドを弊社独自に考案したポート研磨をし、ヴァルブやオイルクーラーなどのエンジン周りに手を加えて全く新しいフィーリングのＭＩＮＩとなって帰ってきました。現在は当たり等をつけるため慣らし段階なので詳細は控えさせて頂きますが、後日追ってレポートさせて頂きます。

イベントに間に合ってＲ５６デモカーにＣＦＲＰヴァージョンを装着しました新しく発売するリアディフューザー。今度はＦＲＰヴァージョンをマッドブラックに塗装して早速Ｒ５２カブリオレに装着しました。

Ｒ５６クローネエディションリアバンパーに装着を前提として製品化したことにより、若干の加工が必要になりますが装着は可能でした。Ｒ５０系対応品として販売することはないと思いますが、装着されているマフラー次第では多少の加工さえすれば装着も可能だと判りました。このＲ５２デモカーは、来週末に美浜サーキットで開催されるミニガーデンさん主催のサーキットアカデミーでテスト走行を予定してます。製品やデモカーのチューニングにご興味ある方は、お気軽にお声を掛けて頂ければ幸いです。

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